Overhead Stirrer Mixer Lab

Tandaan: Ang bilis ng control knob ay preset sa maximum na bilis ng pabrika upang maprotektahan ang drive system mula sa pinsala sa panahon ng transportasyon. Samakatuwid, ang setting ng knob ay dapat suriin bago gamitin upang matiyak na angkop ito para sa hinalo na likido; Kung ang tamang bilis ay hindi natutukoy, paikutin ang knob sa isang minimum. Matapos ang overhead stirrer ay hindi ginagamit sa loob ng isang panahon, ang ingay ng alitan ay maririnig sa paunang koneksyon, ang overhead stirrer ay sanhi ng prestress sa lining ng friction wheel, na walang pinsala sa pag -andar ng panghalo, at ang ingay ay mawawala pagkatapos ng isang maikling operasyon. Ang umiikot na ulo at paghahalo ng baras ay nagbibigay -daan sa paghahalo ng baras na magkaroon ng isang maximum na diameter ng 10mm. Ang overhead stirrer ay hinihimok ng mga gulong ng alitan ang hindi gaanong bilis ng kontrol ay natanto, ngunit ang motor ay palaging tumatakbo sa isang nakapirming punto ng pagtatrabaho, at ang bilis ng output ng highway at metalikang kuwintas ng motor ay umabot sa pinakamainam na halaga sa puntong ito at karaniwang mananatiling pare -pareho. Ang kapangyarihan ay inilipat sa paghahalo ng baras sa pamamagitan ng isang wheel wheel at isang medium shaft na nilagyan ng isang pares ng mga plastic coupler. Dalawang gear tren ay na-configure upang makabuo ng isang manu-manong nababagay na dalawang-gear na bilis sa parehong dalawang shaft. Kung ang pagkawala ng paghahatid ng kuryente ay hindi pinansin, ang kapangyarihan sa paghahalo ng baras ay palaging katumbas ng output ng motor, at ang pares ng mga spiral coupler sa center shaft ay nagpapanatili ng mababang pagsusuot gamit ang friction wheel. Ang aparato ng pagkabit ay awtomatikong inaayos ang kinakailangang presyon sa gulong ng alitan ayon sa pag -load sa baras ng agitator, at ang mababang pag -load ay nagdudulot ng mababang presyon at mataas ang pag -load ay nagdudulot ng isang mataas na pagbaba ng presyon.

Sa eksperimento, ang pansin ay dapat bayaran sa posisyon ng paghahalo ng ulo at ang laki ng lalagyan, lalo na ang lalagyan ng salamin. Ang panghalo ay dapat sarado bago lumipat, kung hindi man ay maaaring masira ang gear ng deceleration. Ang makina ay nilagyan ng dalawang bilis ng gear, nag -gear ako para sa mababang bilis, ii gear para sa mataas na bilis. Ang posisyon ng preset ay mataas na grado, mababa ang mataas na grade kapag counterclockwise (tumingin mula sa itaas hanggang sa ibaba) i -on ang plastik na goma na may dalang manggas upang ihinto, hilahin ang 5.5mm at pagkatapos ay lumiko nang sunud -sunod hanggang sa marinig mo ang tunog ng bakal bead reset sa tindig na manggas. Kapag binago ko ang gear II, paikutin ang shaft manggas na counterclockwise sa posisyon ng paghinto, itulak ng 5.5mm, at pagkatapos ay paikutin nang sunud -sunod hanggang sa tunog ng pag -reset ng bola ng bakal.