ఆటోమేటిక్ ఫిల్లింగ్ మరియు సీలింగ్ మెషిన్ డీబగ్గింగ్ పాయింట్లు

పద్దెనిమిది డీబగ్గింగ్ పద్ధతులు

అంశం 1 ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ స్విచ్ యొక్క ఫంక్షన్ మరియు సర్దుబాటు

ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ స్విచ్ ఫిల్లింగ్ మరియు మీటరింగ్ ట్రైనింగ్ సీటుపై ట్యూబ్‌ను నొక్కడం, నింపడం, వేడి చేయడం మరియు తోకను నొక్కడం కోసం ఇచ్చిన సిగ్నల్‌గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ స్విచ్ నొక్కిన ట్యూబ్ స్టేషన్‌ను గుర్తిస్తుంది, కాబట్టి ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ స్విచ్ యొక్క సూచిక లైట్ ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు (అది ఆన్‌లో లేకుంటే, ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ స్విచ్ యొక్క గుర్తింపు స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, స్థానం సూచిక లైట్‌తో సమలేఖనం చేయబడి ఉంటే మరియు అది ఆన్ కాదు, మీరు ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ స్విచ్ యొక్క గుర్తింపు దూరాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు దీనికి విరుద్ధంగా), ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ స్విచ్ ఉన్నప్పుడుఆటోమేటిక్ ఫిల్లింగ్ మరియు సీలింగ్ మెషిన్ట్యూబ్‌ను గుర్తిస్తుంది, ట్యూబ్ నొక్కడం, నింపడం, వేడి చేయడం మరియు తోక నొక్కడం తదనుగుణంగా పని చేస్తుంది.

అంశం 2 రంగు మార్క్ సెన్సార్ సర్దుబాటు

యొక్క కలర్ మార్క్ సెన్సార్ఆటోమేటిక్ ట్యూబ్ ఫిల్లర్ మరియు సీలర్ఆటోమేటిక్ కలర్ మార్క్ స్టేషన్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. ప్రధాన టర్న్ టేబుల్ డివైడర్ రన్నింగ్ ఆపివేసినప్పుడు, కలర్ మార్క్ క్యామ్ మరియు కప్ హోల్డర్‌లోని గొట్టం ద్వారా నడిచే ఎజెక్టర్ రాడ్ అత్యధిక స్థానానికి పెరుగుతుంది మరియు ముడుచుకునే సెంట్రింగ్ రాడ్ అదే సమయంలో ఎత్తబడుతుంది. , సెంట్రింగ్ రాడ్‌పై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ఆటోమేటిక్ ట్యూబ్ సీలింగ్ మెషిన్ యొక్క సామీప్య స్విచ్ లైట్ ఆన్‌లో ఉంది మరియు రంగు గుర్తును కొలిచే స్టెప్పింగ్ మోటార్ తిరుగుతుంది. ఈ సమయంలో కలర్ మార్క్ సెన్సార్ సిగ్నల్‌ను స్వీకరిస్తే, స్టెప్పింగ్ మోటారు సెట్ చేయబడిన అసాధారణ కోణంలో తిరుగుతుంది మరియు మోటారు రన్ చేయడం ఆగిపోతుంది. రంగు మార్క్ సెన్సార్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి, క్యామ్ పైకి లేచినప్పుడు (కప్ హోల్డర్‌లో ఒక ట్యూబ్ ఉంది మరియు ట్యూబ్‌పై కలర్ మార్క్ యొక్క స్థానం దాదాపు 11 మిమీ దూరంతో కలర్ మార్క్ సెన్సార్ ప్రోబ్ మధ్యలో ఉంటుంది. ), కప్ హోల్డర్‌ను మాన్యువల్‌గా తిప్పండి, కలర్ మార్క్ ప్రోబ్ నుండి వైదొలగేలా చేయడానికి కప్ హోల్డర్‌ను మాన్యువల్‌గా తిప్పండి, అదే సమయంలో కలర్ మార్క్ సెన్సార్‌పై స్విచ్‌ను నొక్కండి, ఇండికేటర్ లైట్ ఫ్లాష్ అవుతుంది, ఆపై కప్ హోల్డర్‌ను తిప్పండి, తద్వారా రంగు మార్క్ స్థానం ఉంది కలర్ మార్క్ ప్రోబ్‌కు ఎదురుగా, కలర్ మార్క్ సెన్సార్‌లోని బటన్‌ను మళ్లీ నొక్కండి మరియు ఈ సమయంలో లైట్ ఆన్‌లో ఉండాలి; గొట్టాన్ని తిప్పడానికి కప్ హోల్డర్‌ను ముందుకు వెనుకకు తిప్పండి మరియు సూచిక లైట్ మెరుస్తున్నట్లయితే, రంగు మార్క్ సెన్సార్ సర్దుబాటు చేయబడిందని అర్థం, లేకుంటే, సర్దుబాటు అయ్యే వరకు సర్దుబాటు చేయడం కొనసాగించండి.

అంశం 3 ఆటోమేటిక్ ట్యూబ్ ఫిల్లింగ్ సీలింగ్ మెషిన్ యొక్క సామీప్యత స్విచ్ సర్దుబాటు 

సామీప్య స్విచ్ రెండు ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానాలను కలిగి ఉంది, ఒకటి ప్రధాన టర్న్ టేబుల్ డివైడర్ యొక్క ఇన్‌పుట్ షాఫ్ట్ చివరిలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది మరియు మరొకటి కలర్ స్టాండర్డ్ స్టేషన్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. సామీప్యత స్విచ్ మెటల్ వస్తువు నిర్దిష్ట దూరం (4 మిమీ లోపల) ఉన్నప్పుడు మాత్రమే సిగ్నల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. అవుట్‌పుట్ (సూచిక లైట్లు అప్).

అంశం 4: ఆటోమేటిక్ ట్యూబ్ ఫిల్లింగ్ సీలింగ్ మెషిన్ యొక్క ట్యూబ్ బిన్‌లు మరియు ఎగువ ట్యూబ్ హ్యాండ్‌రైల్‌ల సర్దుబాటు

మొదట పైప్ బకెట్ సరిగ్గా వ్యవస్థాపించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. సరైన ఇన్‌స్టాలేషన్ వెనుకవైపు వంపుని కలిగి ఉంటుంది, అది క్షితిజ సమాంతర విమానంతో కోణం,

సర్దుబాటు చేస్తున్నప్పుడు, దయచేసి ముందుగా పైప్ బకెట్ యొక్క బిగించే స్క్రూను విప్పు, మరియు ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో (సుమారు 3-5 డిగ్రీలు) తిరిగే షాఫ్ట్ వెంట వెనుకకు తిప్పండి. సర్దుబాటు తర్వాత పైప్ బకెట్ గైడ్ రైల్ యొక్క దిగువ ప్లేట్ యొక్క ఎత్తు మరియు వంపు కోణం ఎగువ పైప్ హ్యాండ్‌రైల్‌కు అనుగుణంగా ఉండాలని గమనించండి. విభిన్న స్పెసిఫికేషన్‌ల గొట్టాల కోసం, సంబంధిత సర్దుబాట్లు చేయాలి, ఫాస్టెనింగ్ స్క్రూలను విప్పు మరియు గైడ్ రైల్ బేఫిల్‌ను పైకి క్రిందికి, ఎడమ మరియు కుడికి తరలించాలి, తద్వారా గొట్టం గైడ్ రైలులో కనీస గ్యాప్‌తో సజావుగా ప్రవహిస్తుంది.

ఎగువ ట్యూబ్ యొక్క హ్యాండ్‌రైల్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి, ముందుగా సిద్ధం చేసిన గొట్టాన్ని ట్యూబ్ ఛాంబర్ దిగువ ప్లేట్‌పై ఉంచండి, గొట్టం యొక్క తల సహజంగా ట్రాక్ బఫిల్‌తో పాటు ఎగువ ట్యూబ్ యొక్క హ్యాండ్‌రైల్‌కి క్రిందికి వెళ్లనివ్వండి, ఆపై హ్యాండ్‌రైల్‌ను పట్టుకుని నొక్కండి గొట్టం ముందుకు కదిలేలా టర్న్ టేబుల్‌కి లంబంగా ఉండే వరకు తిప్పండి. ఈ సమయంలో, ట్యూబ్ గిడ్డంగి యొక్క సపోర్ట్ బేస్ యొక్క ఎత్తును సర్దుబాటు చేయండి, తద్వారా గొట్టం యొక్క ట్యూబ్ కవర్ ప్లేన్ మరియు ట్యూబ్ కప్పు యొక్క పై ప్లేన్ మధ్య దూరం 5-10 మిమీ ఉంటుంది మరియు హ్యాండ్‌రైల్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. గొట్టం ట్యూబ్ కప్పు యొక్క మధ్యరేఖతో సమానంగా ఉంటుంది. గమనిక: మద్దతు స్క్రూను తిప్పడం ద్వారా ట్యూబ్ గిడ్డంగి యొక్క మద్దతు బేస్ యొక్క ఎత్తు సర్దుబాటు పూర్తవుతుంది. సర్దుబాటు తర్వాత, మద్దతు బేస్పై బందు మరలు లాక్ చేయబడాలి. ఆపై ట్యూబ్ బిన్ యొక్క దిగువ ప్లేట్‌ను ఎగువ ట్యూబ్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ ఎగువ విమానం వలె అదే ప్లేన్‌లో ఉండేలా సర్దుబాటు చేయండి.

ట్యూబ్ ఫిల్లింగ్ మరియు సీలింగ్ మెషిన్ యాంప్లిఫైయర్, కలర్ మార్క్ సెన్సార్ మొదలైనవాటితో సహా పద్దెనిమిది డీబగ్గింగ్ పద్ధతులు.

అంశం 3 ఆటోమేటిక్ ట్యూబ్ సీలింగ్ మెషిన్ కోసం సామీప్య స్విచ్ సర్దుబాటు

సామీప్య స్విచ్ రెండు ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానాలను కలిగి ఉంది, ఒకటి ప్రధాన టర్న్ టేబుల్ డివైడర్ యొక్క ఇన్‌పుట్ షాఫ్ట్ చివరిలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది మరియు మరొకటి కలర్ స్టాండర్డ్ స్టేషన్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. సామీప్యత స్విచ్ మెటల్ వస్తువు నిర్దిష్ట దూరం (4 మిమీ లోపల) ఉన్నప్పుడు మాత్రమే సిగ్నల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. అవుట్‌పుట్ (సూచిక లైట్లు అప్).

అంశం 4: ఆటోమేటిక్ ట్యూబ్ ఫిల్లింగ్ మెషిన్ కోసం ట్యూబ్ డబ్బాలు మరియు ఎగువ ట్యూబ్ హ్యాండ్‌రైల్స్ సర్దుబాటు

మొదట పైప్ బకెట్ సరిగ్గా వ్యవస్థాపించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. సరైన ఇన్‌స్టాలేషన్ వెనుకవైపు వంపుని కలిగి ఉంటుంది, అది క్షితిజ సమాంతర విమానంతో కోణం,

సర్దుబాటు చేస్తున్నప్పుడు, దయచేసి ముందుగా పైప్ బకెట్ యొక్క బిగించే స్క్రూను విప్పు, మరియు ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో (సుమారు 3-5 డిగ్రీలు) తిరిగే షాఫ్ట్ వెంట వెనుకకు తిప్పండి. సర్దుబాటు తర్వాత పైప్ బకెట్ గైడ్ రైల్ యొక్క దిగువ ప్లేట్ యొక్క ఎత్తు మరియు వంపు కోణం ఎగువ పైప్ హ్యాండ్‌రైల్‌కు అనుగుణంగా ఉండాలని గమనించండి. విభిన్న స్పెసిఫికేషన్‌ల గొట్టాల కోసం, సంబంధిత సర్దుబాట్లు చేయాలి, ఫాస్టెనింగ్ స్క్రూలను విప్పు మరియు గైడ్ రైల్ బేఫిల్‌ను పైకి క్రిందికి, ఎడమ మరియు కుడికి తరలించాలి, తద్వారా గొట్టం గైడ్ రైలులో కనీస గ్యాప్‌తో సజావుగా ప్రవహిస్తుంది.

ఎగువ ట్యూబ్ యొక్క హ్యాండ్‌రైల్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి, ముందుగా సిద్ధం చేసిన గొట్టాన్ని ట్యూబ్ ఛాంబర్ దిగువ ప్లేట్‌పై ఉంచండి, గొట్టం యొక్క తల సహజంగా ట్రాక్ బఫిల్‌తో పాటు ఎగువ ట్యూబ్ యొక్క హ్యాండ్‌రైల్‌కి క్రిందికి వెళ్లనివ్వండి, ఆపై హ్యాండ్‌రైల్‌ను పట్టుకుని నొక్కండి గొట్టం ముందుకు కదిలేలా టర్న్ టేబుల్‌కి లంబంగా ఉండే వరకు తిప్పండి. ఈ సమయంలో, ట్యూబ్ గిడ్డంగి యొక్క సపోర్ట్ బేస్ యొక్క ఎత్తును సర్దుబాటు చేయండి, తద్వారా గొట్టం యొక్క ట్యూబ్ కవర్ ప్లేన్ మరియు ట్యూబ్ కప్పు యొక్క పై ప్లేన్ మధ్య దూరం 5-10 మిమీ ఉంటుంది మరియు హ్యాండ్‌రైల్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. గొట్టం ట్యూబ్ కప్పు యొక్క మధ్యరేఖతో సమానంగా ఉంటుంది. గమనిక: మద్దతు స్క్రూను తిప్పడం ద్వారా ట్యూబ్ గిడ్డంగి యొక్క మద్దతు బేస్ యొక్క ఎత్తు సర్దుబాటు పూర్తవుతుంది. సర్దుబాటు తర్వాత, మద్దతు బేస్పై బందు మరలు లాక్ చేయబడాలి. ఆపై ట్యూబ్ బిన్ యొక్క దిగువ ప్లేట్‌ను ఎగువ ట్యూబ్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ ఎగువ విమానం వలె అదే ప్లేన్‌లో ఉండేలా సర్దుబాటు చేయండి.

ట్యూబ్ ఫిల్లింగ్ మరియు సీలింగ్ మెషిన్ యాంప్లిఫైయర్, కలర్ మార్క్ సెన్సార్ మొదలైనవాటితో సహా పద్దెనిమిది డీబగ్గింగ్ పద్ధతులు.

అంశం 5 ఆటోమేటిక్ ట్యూబ్ ఫిల్లింగ్ మెషిన్ కోసం ప్రెజర్ ట్యూబ్ సిలిండర్ సర్దుబాటు

ప్రెజర్ ట్యూబ్ సిలిండర్ యొక్క అడ్జస్ట్‌మెంట్ స్క్రూను విప్పు, ముందుగా కోన్ హెడ్ యొక్క అక్షం మరియు మధ్య రేఖ ఎగువ ట్యూబ్ స్టేషన్‌లోని గొట్టం మధ్యలో ఉండేలా చేసి, ఆపై ప్రెజర్ ట్యూబ్ సిలిండర్ ముగింపు స్థానానికి ఎత్తును సర్దుబాటు చేయండి. పిస్టన్ షాఫ్ట్ విస్తరించి ఉంది. తల మరియు పైపు చివర తాకినప్పుడు ఇది మంచిది.

అంశం 6 కోసం డ్రైవ్ టాప్ ట్యూబ్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ కామ్ లింకేజ్ సర్దుబాటుఆటోమేటిక్ ట్యూబ్ ఫిల్లర్ మరియు సీలర్

టర్న్ టేబుల్ మరియు ట్యూబ్ బిన్ యొక్క సర్దుబాటు చేయబడిన ఎత్తు ప్రకారం, ఎగువ ట్యూబ్ హ్యాండ్‌రైల్ యొక్క కామ్ లింక్‌ను తదనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయండి, తద్వారా ఎగువ ట్యూబ్ హ్యాండ్‌రైల్ ప్రారంభ స్థానంలో ట్యూబ్ బిన్ యొక్క దిగువ రైలు ప్లేట్‌తో ఒకే విమానంలో ఉంటుంది మరియు ముగింపు స్థానం టర్న్ టేబుల్‌కు లంబంగా ఉంటుంది.

అంశం 7: గొట్టం యొక్క వ్యాసం మరియు పొడవు యొక్క మార్పు ప్రకారం, ఎగువ ట్యూబ్, విడుదల ట్యూబ్ మరియు పీడన ట్యూబ్ మధ్య సమన్వయం సమయం పరంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. కొత్త యంత్రాన్ని ఉపయోగించే ముందు లేదా వేర్వేరు స్పెసిఫికేషన్ల గొట్టాలను మార్చిన తర్వాత, ఈ మూడు చర్యలను తప్పనిసరిగా తనిఖీ చేయాలి. అవి సమన్వయం కానట్లయితే, దయచేసి వాటిని పారామీటర్ కాలమ్‌లో సరి చేయండి.

అంశం 8 ఆటోమేటిక్ ట్యూబ్ ఫిల్లింగ్ సీలింగ్ మెషిన్ కోసం ట్యూబ్ నిల్వ అమరిక యొక్క సర్దుబాటు 

యంత్రం ఫ్యాక్టరీ నుండి నిష్క్రమించినప్పుడు మీరు అందించిన గొట్టం ప్రకారం సర్దుబాటు చేయబడింది (సాధారణంగా), ఈ కథనంలో ఇవ్వబడిన సర్దుబాటు పద్ధతి వివిధ కారణాల వల్ల (రవాణా, స్పెసిఫికేషన్‌ల మార్పిడి లేదా గొట్టం అందించబడదు ఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరే ముందు తయారీదారు లేదా ఇతర కారణాలు) ఆపరేటర్ యొక్క ఆన్-సైట్ సూచన కోసం. 

అంశం 9 రంగు మార్క్ సెన్సార్ మరియు ఒత్తిడి కోన్ సర్దుబాటు 

గొట్టం యొక్క రంగు గుర్తు యొక్క స్టాప్ పొజిషన్‌ను సర్దుబాటు చేయండి (నిర్దిష్ట సర్దుబాటు పద్ధతి కోసం, దయచేసి మాన్యువల్‌లో కట్టుబడి ఉన్న SICK లేదా BANNER రంగు మార్క్ సెన్సార్ యొక్క తయారీదారు సూచనలను చూడండి). 

కలర్ కోడ్ స్టేషన్‌లో, ట్యూబ్ కప్పులో గొట్టం యొక్క సరైన పొజిషనింగ్ మరియు సరైన కదలికను నియంత్రించడానికి గొట్టానికి కొంత ఒత్తిడిని ఇవ్వడం గొట్టం పీడన కోన్ యొక్క విధి. వాటి మధ్య కనీస ఒత్తిడి ఉంటుంది, అది తిరిగేటప్పుడు జారిపోదు. కోన్ తల యొక్క కేంద్రం గొట్టం యొక్క కేంద్రంతో సమానంగా ఉండాలి మరియు కోన్ యొక్క ఆకారాన్ని గొట్టం యొక్క వ్యాసం ప్రకారం నిర్ణయించాలి.

అంశం 10 ఆటోమేటిక్ ట్యూబ్ సీలింగ్ మెషిన్ కోసం ఎండ్-సీలింగ్ మరియు టైపింగ్ కోడ్ మానిప్యులేటర్ సర్దుబాటు

ట్యూబ్ కప్పులో ఒక గొట్టాన్ని చొప్పించండి, దానిని ఎంబాసింగ్ మరియు సీలింగ్ స్టేషన్‌కు తిప్పండి మరియు మూసి ఉన్న స్థితిలో ముద్రించే దవడలను చేయడానికి చేతిని తిప్పండి. ఈ సమయంలో, గొట్టం యొక్క తోక యొక్క విమానం క్రింపింగ్ బోర్డు యొక్క విమానం వలె అదే స్థాయిలో ఉండాలని గమనించండి. చదునైన ఉపరితలంపై. మీరు తోక వెడల్పును మార్చాలనుకుంటే, దయచేసి దవడల సెట్ స్క్రూలను విప్పు, ఆపై దవడల ఎత్తును తదనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయండి. లోపలి మరియు బయటి దవడల మధ్య అంతరాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి, గొట్టం లేకుండా ఒక క్లోజ్డ్ స్టేట్‌లో లోపలి మరియు బయటి దవడలను చేయడానికి చేతిని తిప్పండి. ఈ సమయంలో, లోపలి మరియు బయటి దవడల మధ్య అంతరం లేదని గమనించండి (లోపలి మరియు బయటి దవడలు టర్న్ టేబుల్‌కు లంబంగా ఉండే దిశలో దవడలు ఒకదానికొకటి సమాంతరంగా ఉండాలి మరియు రెండు దవడల దిగువ ఉపరితలంపై ఉండాలి. అదే విమానం). 

అంశం 11 షీరింగ్ (హాట్-మెల్ట్‌ను కత్తిరించడం మరియు గొట్టం యొక్క తోక భాగాన్ని నొక్కడం) మానిప్యులేటర్ 

కట్టింగ్ ప్రక్రియలో గొట్టం యొక్క తోక అసంపూర్తిగా కత్తిరించబడి లేదా కరుకుగా ఉంటే, ముందుగా రెండు బ్లేడ్‌లు పదునుగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి (బ్లేడ్ మొద్దుబారిన లేదా ఎక్కువసేపు ఉపయోగించిన తర్వాత లేదా గొట్టం యొక్క పదార్థం చాలా గట్టిగా ఉంటే, ఒక ప్రొఫెషనల్ తనిఖీ సకాలంలో నిర్వహించబడాలి). పరిష్కరించడానికి కొత్త కత్తిని గ్రౌండింగ్ చేయడం లేదా మార్చడం), అదే సమయంలో లోపలి మరియు బయటి బ్లేడ్‌లు మూసివేయబడినప్పుడు కాంటాక్ట్ ఎడ్జ్‌లో గ్యాప్ ఉందో లేదో గమనించండి (గ్యాప్ ఉంటే, మీరు రెండు కంప్రెషన్ స్ప్రింగ్‌ల ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయవచ్చు లేదా గ్యాప్ యొక్క పరిమాణానికి అనుగుణంగా ఒక రాగి షీట్‌ను పెద్ద గ్యాప్‌తో చివరగా ఉండేలా, లోపల మరియు వెలుపలి అంచులు ఉంటాయి సమాంతరంగా). 

12 టెస్ట్ పరుగులు 

పై సన్నాహాలు పూర్తయిన తర్వాత, దయచేసి ప్రధాన ఇంజిన్‌లో టెస్ట్ రన్ నిర్వహించండి. పరిగెత్తే ముందు, ముందుగా సేఫ్టీ డోర్‌ను మూసి, టచ్ స్క్రీన్‌పై టెస్ట్ రన్ వేగాన్ని సెట్ చేయండి (మెషిన్ స్టార్ట్ మరియు రన్ చేయగల అతి తక్కువ వేగం), మరియు ముందుగా జాగ్ స్విచ్‌ని ఉపయోగించండి (నిరంతరంగా ప్రెస్-రిలీజ్- ప్రెస్ - రిలీజ్,) అనేక పరికరాలలో అసాధారణతలు లేవని గమనించి, ఆపై ప్రధాన ఇంజిన్ స్టార్ట్ స్విచ్‌ను నొక్కండి, ప్రధాన ఇంజిన్‌ను సుమారు 3 నిమిషాలు అమలు చేయండి మరియు ప్రతి భాగం యొక్క పని పరిస్థితులను ఒకే సమయంలో తనిఖీ చేయండి. ప్రతిదీ సాధారణమని నిర్ధారించిన తర్వాత, ప్రధాన ఇంజిన్ వేగాన్ని ఉత్పత్తి ప్రక్రియకు అవసరమైన వేగానికి సెట్ చేయండి. 

కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ సోర్స్‌ను కనెక్ట్ చేయండి, ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి, తద్వారా ఎయిర్ ప్రెజర్ గేజ్‌లో ప్రదర్శించబడే సంఖ్య సెట్ ఎయిర్ ప్రెజర్ (వాయు పీడనం విలువ సాధారణంగా 0.5Mpa-0.6Mpa స్థిర విలువ) 

తాపన స్విచ్‌ను తాకండి, వేడి గాలి జనరేటర్ పని చేయడం ప్రారంభిస్తుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత నియంత్రిక సెట్ ఉష్ణోగ్రతను ప్రదర్శిస్తుంది. 3-5 నిమిషాల తర్వాత, వేడి గాలి జనరేటర్ యొక్క అవుట్లెట్ ఉష్ణోగ్రత సెట్ పని ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకుంటుంది (పదార్థం, పదార్థం, గోడ మందం మరియు యూనిట్ సమయానికి గొట్టం యొక్క ఉష్ణోగ్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది). పాటింగ్ సమయాల సంఖ్య మరియు పరిసర ఉష్ణోగ్రత వంటి అంశాలు వేడి గాలి జనరేటర్ యొక్క వేడి ఉష్ణోగ్రతను నిర్ణయిస్తాయి (ప్లాస్టిక్ మిశ్రమ పైపు సాధారణంగా 300-450 ° C, మరియు అల్యూమినియం-ప్లాస్టిక్ మిశ్రమ పైపు సాధారణంగా 350-500 ° C).

అంశం 13 ట్యూబ్ కప్ కోర్ యొక్క ప్రత్యామ్నాయం 

వివిధ గొట్టం వ్యాసాలు మరియు గొట్టం ఆకారాల ప్రకారం ట్యూబ్ సీటు యొక్క అంతర్గత కోర్ని భర్తీ చేయడం చాలా సులభం. 

అంశం 14 ఆటోమేటిక్ ట్యూబ్ ఫిల్లింగ్ మెషిన్ కోసం ఫిల్లింగ్ నాజిల్ 

వివిధ పరిమాణాల గొట్టాలను వేర్వేరు ఎపర్చర్‌లతో ఇంజెక్షన్ నాజిల్‌లతో అమర్చాలి. ఇంజెక్షన్ నాజిల్ యొక్క ఎపర్చరు గొట్టం యొక్క వ్యాసం, ఇంజెక్ట్ చేయబడిన ద్రవం యొక్క నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణ మరియు స్నిగ్ధత, ఫిల్లింగ్ వాల్యూమ్ మరియు ఉత్పత్తి వేగం వంటి సమగ్ర కారకాల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. 

అంశం 15 మోతాదు పంపుల ఎంపిక మరియు సర్దుబాటు 

పదార్థం యొక్క నింపి మోతాదు గొట్టంతో స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు పిస్టన్ యొక్క వ్యాసం మోతాదు ప్రకారం ఎంపిక చేయబడుతుంది.

పిస్టన్ వ్యాసం 23mm ఫిల్లింగ్ వాల్యూమ్ 2-35mL 

పిస్టన్ వ్యాసం 30mm ఫిల్లింగ్ వాల్యూమ్ 5-60mL

పిస్టన్ వ్యాసం 40mm ఫిల్లింగ్ వాల్యూమ్ 10-120Ml

పిస్టన్ వ్యాసం 60mm ఫిల్లింగ్ వాల్యూమ్ 20-250Ml 

పిస్టన్ వ్యాసం 80mm ఫిల్లింగ్ వాల్యూమ్ 50-400Ml 

పిస్టన్‌ను భర్తీ చేయడం (పిస్టన్ వ్యాసాన్ని మార్చడం) మరియు ఫిల్లింగ్ స్ట్రోక్‌ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా పెద్ద ఫిల్లింగ్ పరిధిని పొందవచ్చు. 

అంశం 16 చైన్ టెన్షన్ సర్దుబాటు 

ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌లను విప్పు మరియు చైన్ టెన్షన్‌ను మోడరేట్ చేయడానికి చైన్ టెన్షనర్ స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి. 

అంశం 17 గాలి ఒత్తిడి సర్దుబాటు 

సాధారణ పని చేసే ఎయిర్ సర్క్యూట్ పీడనం స్థిరమైన విలువను చేరుకోవడానికి ఒత్తిడిని నియంత్రించే వాల్వ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి (మొత్తం గాలి పీడనం సాధారణంగా 0.60Mpa, మరియు ఎగువ పైపు గాలి పీడనం సాధారణంగా 0.50-0.60Mpa) 

అంశం 18 కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ రెగ్యులేషన్‌ను బ్లోయింగ్ ఆఫ్ టెయిల్ అతికించండి 

ఫంక్షన్ ఏమిటంటే: ప్రతి గొట్టం నిండిన తర్వాత, ఇంజెక్షన్ నాజిల్‌పై సంశ్లేషణ (పేస్ట్ టెయిల్) ఎగిరిపోతుంది. పద్ధతి: లేపనం యొక్క లక్షణాల ప్రకారం, సర్దుబాటు నాబ్‌ను చేతితో సంబంధిత గాలి వాల్యూమ్‌కు తిప్పండి, ఆపై సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత బందు గింజను బిగించండి.

స్మార్ట్ Zhitong అభివృద్ధి, డిజైన్ ఆటోమేటిక్ ట్యూబ్ ఫిల్లర్ మరియు సీలర్ ఆటోమేటిక్ ట్యూబ్ ఫిల్లింగ్ మెషిన్ ఆఫర్ కస్టమైజ్ సేవలో చాలా సంవత్సరాల అనుభవం ఉంది

మీకు ఆందోళనలు ఉంటే దయచేసి సంప్రదించండి

@కార్లోస్

Wechat WhatsApp +86 158 00 211 936

మరిన్ని రకాల అల్యూమినియం ట్యూబ్ ఫిల్లింగ్ మెషిన్ కోసం దయచేసి సందర్శించండి  https://www.cosmeticagitator.com/tubes-filling-machine/