Baadhi ya matatizo ya kawaida yaMashine ya kujaza bomba(isipokuwa matatizo yanayosababishwa na ubora wa chini wa mashine ya kujaza na kuziba yenyewe) huchambuliwa. Kwanza kabisa, kabla ya kuchambua shida maalum zinazotokea, vifaa lazima vijaribiwe kama ifuatavyo.
●Angalia ikiwa kasi halisi ya uendeshaji ya + mashine ya kujaza na kuziba ni sawa na kasi ya awali ya utatuzi wa vipimo hivi;
●Tambua ikiwa hita ya LEISTER ya Plastic Tube Filler Sealer iko katika nafasi iliyo wazi;
● Tambua ikiwa shinikizo la usambazaji wa hewa iliyobanwa ya mashine ya kujaza mirija ya plastiki na kuziba inakidhi mahitaji ya shinikizo wakati kifaa kinafanya kazi kwa kawaida;
●Angalia kama maji ya kupoeza yanazunguka vizuri, na kama halijoto ya maji ya kupoeza iko ndani ya kiwango kinachohitajika na Kijazaji cha Mirija ya Plastiki.
●Angalia ikiwa kuna mafuta yanayotiririka kwenye mashine ya kujaza na kuziba, hasa ili kuhakikisha kwamba nyenzo hiyo haishikamani na sehemu ya juu ya kuta za ndani na nje za bomba;
● Usiwasiliane na uso wa ndani wa bomba na chochote ili kuepuka uchafuzi wa kuta za ndani na nje za hose;
●Tambua ikiwa uingizaji hewa wa hita ya LEISTER ni wa kawaida
● Angalia ikiwa kitambua halijoto ndani ya hita kiko katika nafasi sahihi
●Angalia ikiwa kifaa cha kutolea moshi cha kichwa cha kupasha joto niMashine ya kujaza bombainafanya kazi kawaida. Baada ya ukaguzi wa awali hapo juu, hebu tuchambue shida kadhaa za kawaida za ++ kujaza na kuziba mashine: Jambo la 1: Jambo lililo upande wa kushoto.
1. kawaida husababishwa na joto kupita kiasi. Kwa wakati huu, inapaswa kuangaliwa ikiwa halijoto halisi ni halijoto inayohitajika kwa uendeshaji wa kawaida wa Mashine ya Kujaza Mirija Joto halisi kwenye onyesho la halijoto linapaswa kuwa shwari na halijoto iliyowekwa (safu ya kawaida ya kupotoka ni kati ya 1°C. na 3°C).
Jambo la 2: Kuna masikio upande mmoja kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu hapa chini: kwanza angalia ikiwa kichwa cha joto kimewekwa kwa usahihi kwenye kiota cha kichwa cha joto; kisha angalia wima wa kichwa cha joto na hose chini. Sababu nyingine inayowezekana ya uzushi wa masikio kwa upande mmoja ni kupotoka kwa usawa wa sehemu mbili za mkia. Mkengeuko wa ulinganifu wa clamp ya mkia unaweza kugunduliwa na spacer kati ya 0.2 na 0.3 mm (njia ya kugundua imeonyeshwa kwenye mchoro upande wa kushoto)
Jambo la 3: Muhuri wa mwisho huanza kupasuka kutoka katikati ya hose. Jambo hili linamaanisha kwamba ukubwa wa kichwa cha joto haitoshi. Tafadhali badilisha na kichwa kikubwa cha kupasha joto. Kiwango cha kuhukumu ukubwa wa kichwa cha joto ni kuingiza kichwa cha joto ndani ya hose, na kisha kuivuta nje, na kujisikia kuvuta kidogo wakati wa kuivuta.
Jambo la 4: "mifuko ya macho" inaonekana chini ya mstari wa mlipuko wa muhuri: kuonekana kwa hali hii ni kwamba urefu wa sehemu ya hewa ya kichwa cha joto ni mbaya, na inaweza kubadilishwa kwa njia ifuatayo.
Jambo la 5: Katikati ya mkia wa hose imezama: Tatizo hili kwa kawaida hutokana na ukubwa usio sahihi wa kikombe cha bomba.
1.Smart Zhitong ina uzoefu wa miaka mingi katika maendeleo, muundokujaza bomba la plastiki na mashine ya kuziba
Ikiwa una wasiwasi tafadhali wasiliana
@carlos
Wechat WhatsApp +86 158 00 211 936
Kwa aina zaidi ya mashine ya kujaza bomba. tafadhali tembelea tovutihttps://www.cosmeticagitator.com/tubes-filling-machine/
Muda wa kutuma: Nov-30-2022
