Mixer cu agitator deasupra capului Lab

Notă: Butonul de control al vitezei este presetat la viteza maximă din fabrică pentru a proteja sistemul de acționare împotriva deteriorării în timpul transportului. Prin urmare, setarea butonului trebuie verificată înainte de utilizare pentru a vă asigura că este potrivit pentru lichidul amestecat; dacă nu este determinată viteza corectă, rotiți butonul la minimum. După ce agitatorul superior nu este folosit pentru o perioadă de timp, zgomotul de frecare se va auzi la conexiunea inițială, agitatorul superior este cauzat de pretensionarea căptușelii roții de frecare, care nu dăunează funcției mixerului și zgomotul va dispărea după o scurtă operare. Capul rotativ și arborele de amestecare permit tijei de amestecare să aibă un diametru maxim de 10 mm. Agitatorul de deasupra capului este condus de roți de frecare. Controlul vitezei este mai mic, dar motorul funcționează întotdeauna la un punct de lucru fix, iar viteza de ieșire pe autostradă și cuplul motorului ating valoarea optimă în acest punct și practic rămân constante. Puterea este transferată la arborele de amestecare printr-o roată de frecare și un arbore mediu prevăzut cu o pereche de cuple din plastic. Două trenuri de viteze sunt configurate pentru a forma o viteză cu două trepte reglabilă manual pe aceiași doi arbori. Dacă pierderea în transmisia puterii este ignorată, puterea la arborele de amestecare este întotdeauna egală cu puterea motorului, iar perechea de cuple spiralate de pe arborele central menține uzura redusă folosind roata de frecare. Dispozitivul de cuplare reglează automat presiunea necesară pe roata de frecare în funcție de sarcina de pe arborele agitatorului, iar sarcina scăzută provoacă presiune scăzută și sarcină ridicată determină o presiune mare de scădere.

În experiment, trebuie acordată atenție poziției capului de amestecare și dimensiunii recipientului, în special recipientului de sticlă. Mixerul trebuie închis înainte de schimbarea vitezei, altfel angrenajul de decelerare poate fi deteriorat. Mașina este echipată cu două trepte de viteză, treapta I pentru viteză mică, treaptă II pentru viteză mare. Poziția presetată este de grad înalt, grad înalt scăzut atunci când în sens invers acelor de ceasornic (priviți de sus în jos) rotiți manșonul lagărului din cauciuc din plastic pentru a opri, trageți în jos cu 5,5 mm și apoi rotiți în sensul acelor de ceasornic până auziți sunetul talonului de oțel resetat în manșonul rulmentului. . Când treapta de viteză I schimbă treapta II, rotiți manșonul arborelui în sens invers acelor de ceasornic până în poziția de oprire, împingeți în sus cu 5,5 mm și apoi rotiți în sensul acelor de ceasornic până când sunetul resetat al bilei de oțel.