Defecțiuni obișnuitepentruMasina de umplere a tuburilor moale
În primul rând, înainte de a analiza problemele specifice care apar, mașina de umplere și etanșare a tuburilor moale trebuie testată după cum urmează:
● Verificați dacă viteza reală de funcționare a echipamentului este aceeași cu viteza inițială de depanare din specificație;
●Detectați dacă încălzitorul LEISTER este în poziție deschisă;
●Detectați dacă presiunea de alimentare cu aer comprimat a echipamentului îndeplinește cerințele de presiune atunci când echipamentul funcționează normal;
●Verificați dacă apa de răcire circulă fără probleme și dacă temperatura apei de răcire este în intervalul cerut de echipament;
●Verificați dacă există picurare de unguent în umplerea echipamentului, mai ales pentru a vă asigura că unguentul nu se lipește de partea superioară a pereților interiori și exteriori ai tubului;
●Nu contactați suprafața interioară a furtunului cu nimic pentru a evita contaminarea pereților interiori și exteriori ai furtunului;
●Detectați dacă admisia de aer a încălzitorului LEISTER este normală
● Verificaţi dacă detectorul de temperatură din interiorul încălzitorului este în poziţia corectă
●Verificați dacă dispozitivul de ventilație al capului de încălzire funcționează normal
După detectarea inițială de mai sus, să analizăm câteva probleme specifice comune pentruMașină de umplere și etanșare a tuburilor moi
Fenomenul 1: Când apare fenomenul din stânga, acesta este de obicei cauzat de o temperatură excesivă.
În acest moment, trebuie verificat dacă temperatura reală este temperatura necesară pentru funcționarea normală a furtunului din această specificație.
Temperatura reală de pe afișajul temperaturii ar trebui să fie relativ stabilă cu temperatura setată (intervalul normal de abatere este între 1°C și 3°C).
Verificați mai întâi dacă capul de încălzire este plasat corect în cuibul capului de încălzire; apoi verificati verticalitatea capului de incalzire si a furtunului de dedesubt.
Un alt motiv posibil pentru fenomenul urechilor pe o parte este abaterea paralelismului celor două cleme de coadă.
Abaterea paralelismului clemei de coadă poate fi detectată printr-un distanțier între 0,2 și 0,3 mm (metoda de detectare este prezentată în ilustrația din stânga)
Fenomenul 3: Garnitura finală se desprinde din mijlocul furtunului
Dacă apare acest fenomen, dimensiunea capului de încălzire nu este suficientă, vă rugăm să-l înlocuiți cu un cap de încălzire mai mare. Standardul pentru evaluarea dimensiunii capului de încălzire este introducerea capului de încălzire în furtun, apoi trageți-l afară și simțiți o ușoară aspirație când îl scoateți.
Fenomenul 4: „pungi pentru ochi” apar sub linia de etanșare anti-explozie:
Aspectul acestei situații este că înălțimea ieșirii de aer a capului de încălzire este greșită, care poate fi reglată în felul următor.
Fenomenul 5: mijlocul capătului de coadă al furtunului este scufundat:
Această problemă este cauzată de obicei de dimensiunea greșită a cupei, iar furtunul devine prea strâns în interiorul cupei.
Criterii de apreciere a mărimii cupei tubului: furtunul trebuie să fie complet prins în cupa tubului, dar când coada este prinsă, cupa tubului nu ar trebui să afecteze schimbarea naturală a formei tubului.
Lista de mai sus este doar câteva probleme comune de etanșare, iar utilizatorul mașinii de etanșare a furtunurilor trebuie să analizeze și să rezolve probleme specifice în funcție de situația specifică.
Smart Zhitong are mulți ani de experiență în dezvoltarea, proiectarea mașinii de umplere și etanșare a tuburilor moi șiMașină de umplere și etanșare a tuburilor moi
Dacă aveți nelămuriri, vă rugăm să contactați
@carlos
Wechat WhatsApp +86 158 00 211 936
Pentru mai multe tipuri de mașini de umplere a tuburilor. vă rugăm să vizitați site-ul webhttps://www.cosmeticagitator.com/tubes-filling-machine/
Ora postării: 25-nov-2022
