ਅਠਾਰਾਂ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਢੰਗ
ਆਈਟਮ 1 ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਵਿੱਚ ਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮੀਟਰਿੰਗ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸੀਟ 'ਤੇ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ, ਭਰਨ, ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੇਲ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਸਿਗਨਲ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਵਿੱਚ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਿਊਬ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਜੇਕਰ ਇਹ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਖੋਜ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਸਥਿਤੀ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਖੋਜ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ), ਜਦੋਂ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਵਿੱਚਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਟਿਊਬ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ, ਭਰਨ, ਗਰਮ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਟੇਲ ਦਬਾਉਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਆਈਟਮ 2 ਕਲਰ ਮਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਦਾ ਕਲਰ ਮਾਰਕ ਸੈਂਸਰਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਊਬ ਫਿਲਰ ਅਤੇ ਸੀਲਰਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਲਰ ਮਾਰਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਟਰਨਟੇਬਲ ਡਿਵਾਈਡਰ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਰ ਮਾਰਕ ਕੈਮ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਜੈਕਟਰ ਰਾਡ ਅਤੇ ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਜ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਉੱਠਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। , ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਰਾਡ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਊਬ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਸਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਲਰ ਮਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨਕੀ ਕੋਣ 'ਤੇ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਲਰ ਮਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕੈਮ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਲਰ ਮਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰੋਬ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ 11 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ), ਰੰਗ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਘੁਮਾਓ, ਰੰਗ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਭਟਕੋ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਰੰਗ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਸੂਚਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਫਿਰ ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਰੰਗ ਮਾਰਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਕਲਰ ਮਾਰਕ ਪ੍ਰੋਬ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਲਰ ਮਾਰਕ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਘੁਮਾਓ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਲਰ ਮਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।
ਆਈਟਮ 3 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਊਬ ਫਿਲਿੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨੇੜਤਾ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਨੇੜਤਾ ਸਵਿੱਚ ਦੀਆਂ ਦੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਟਰਨਟੇਬਲ ਡਿਵਾਈਡਰ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਰੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੇੜਤਾ ਸਵਿੱਚ ਕੇਵਲ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਧਾਤ ਦੀ ਵਸਤੂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੂਰੀ (4mm ਦੇ ਅੰਦਰ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇ। ਆਉਟਪੁੱਟ (ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਅਪ)।
ਆਈਟਮ 4: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਊਬ ਫਿਲਿੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਟਿਊਬ ਬਿਨ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਟਿਊਬ ਹੈਂਡਰੇਲ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਪਾਈਪ ਬਾਲਟੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਝੁਕਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,
ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਾਈਪ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ (ਲਗਭਗ 3-5 ਡਿਗਰੀ) 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮਾਓ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਈਪ ਬਾਲਟੀ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ ਉਪਰਲੇ ਪਾਈਪ ਹੈਂਡਰੇਲ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਲਈ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਬੈਫਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿਲਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਜ਼ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਹਿ ਸਕੇ।
ਉਪਰਲੀ ਟਿਊਬ ਦੀ ਹੈਂਡਰੇਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਟਿਊਬ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਬੈਫਲ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਰਲੀ ਟਿਊਬ ਦੇ ਹੈਂਡਰੇਲ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਣ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਹੈਂਡਰੇਲ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਦਬਾਓ। ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਟਰਨਟੇਬਲ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਟਿਊਬ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਬੇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਟਿਊਬ ਕਵਰ ਪਲੇਨ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਕੱਪ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪਲੇਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 5-10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਰੇਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਹੋਜ਼ ਟਿਊਬ ਕੱਪ ਦੀ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੋਟ: ਟਿਊਬ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਬੇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਪੋਰਟ ਪੇਚ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪੋਰਟ ਬੇਸ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਟਿਊਬ ਬਿਨ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮਤਲ 'ਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਰਲੇ ਟਿਊਬ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਲੇਟ 'ਤੇ।
ਟਿਊਬ ਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਕਲਰ ਮਾਰਕ ਸੈਂਸਰ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਅਠਾਰਾਂ ਡੀਬਗਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ।
ਆਈਟਮ 3 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਊਬ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਨੇੜਤਾ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਨੇੜਤਾ ਸਵਿੱਚ ਦੀਆਂ ਦੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਟਰਨਟੇਬਲ ਡਿਵਾਈਡਰ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਰੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੇੜਤਾ ਸਵਿੱਚ ਕੇਵਲ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਧਾਤ ਦੀ ਵਸਤੂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੂਰੀ (4mm ਦੇ ਅੰਦਰ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇ। ਆਉਟਪੁੱਟ (ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਅਪ)।
ਆਈਟਮ 4: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਊਬ ਫਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਟਿਊਬ ਬਿਨ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਟਿਊਬ ਹੈਂਡਰੇਲ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਪਾਈਪ ਬਾਲਟੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਝੁਕਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,
ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਾਈਪ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ (ਲਗਭਗ 3-5 ਡਿਗਰੀ) 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮਾਓ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਈਪ ਬਾਲਟੀ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ ਉਪਰਲੇ ਪਾਈਪ ਹੈਂਡਰੇਲ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਲਈ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਬੈਫਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿਲਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਜ਼ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਹਿ ਸਕੇ।
ਉਪਰਲੀ ਟਿਊਬ ਦੀ ਹੈਂਡਰੇਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਟਿਊਬ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਬੈਫਲ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਰਲੀ ਟਿਊਬ ਦੇ ਹੈਂਡਰੇਲ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਣ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਹੈਂਡਰੇਲ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਦਬਾਓ। ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਟਰਨਟੇਬਲ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਟਿਊਬ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਬੇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਟਿਊਬ ਕਵਰ ਪਲੇਨ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਕੱਪ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪਲੇਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 5-10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਰੇਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਹੋਜ਼ ਟਿਊਬ ਕੱਪ ਦੀ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੋਟ: ਟਿਊਬ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਬੇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਪੋਰਟ ਪੇਚ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪੋਰਟ ਬੇਸ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਟਿਊਬ ਬਿਨ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮਤਲ 'ਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਰਲੇ ਟਿਊਬ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਲੇਟ 'ਤੇ।
ਟਿਊਬ ਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਕਲਰ ਮਾਰਕ ਸੈਂਸਰ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਅਠਾਰਾਂ ਡੀਬਗਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ।
ਆਈਟਮ 5 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਊਬ ਫਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਿਊਬ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਿਊਬ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਨ ਹੈੱਡ ਦੀ ਧੁਰੀ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਉਪਰਲੇ ਟਿਊਬ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਚਾਈ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਟਿਊਬ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਅੰਤਮ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਛੂਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਆਈਟਮ 6 ਲਈ ਡਰਾਈਵ ਟੌਪ ਟਿਊਬ ਆਰਮਰੇਸਟ ਕੈਮ ਲਿੰਕੇਜ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਊਬ ਫਿਲਰ ਅਤੇ ਸੀਲਰ
ਟਰਨਟੇਬਲ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਬਿਨ ਦੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉੱਪਰੀ ਟਿਊਬ ਹੈਂਡਰੇਲ ਦੇ ਕੈਮ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਉਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਰਲੀ ਟਿਊਬ ਹੈਂਡਰੇਲ ਉਸੇ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟਿਊਬ ਬਿਨ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਰੇਲ ਪਲੇਟ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਟਰਨਟੇਬਲ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਹੈ।
ਆਈਟਮ 7: ਹੋਜ਼ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉੱਪਰੀ ਟਿਊਬ, ਰੀਲੀਜ਼ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਿਊਬ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕਰੋ।
ਆਈਟਮ 8 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਊਬ ਫਿਲਿੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ, ਟਿਊਬ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਦੀ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ), ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪਾਂਤਰਣ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ) ਕਰਕੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ) ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਸੰਦਰਭ ਲਈ।
ਆਈਟਮ 9 ਕਲਰ ਮਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੋਨ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਹੋਜ਼ ਦੇ ਕਲਰ ਮਾਰਕ ਦੀ ਸਟਾਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ (ਖਾਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ SICK ਜਾਂ BANNER ਕਲਰ ਮਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਵੇਖੋ)।
ਰੰਗ ਕੋਡ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਹੋਜ਼ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੋਨ ਦਾ ਕੰਮ ਟਿਊਬ ਕੱਪ ਵਿਚ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦਬਾਅ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਖਿਸਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੋਨ ਸਿਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਨ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨਲੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਆਈਟਮ 10 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਊਬ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਐਂਡ-ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟਾਈਪਿੰਗ ਕੋਡ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਟਿਊਬ ਕੱਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਪਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਐਮਬੌਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਛਾਪਣ ਵਾਲੇ ਜਬਾੜੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੱਥ ਨੂੰ ਮੋੜੋ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਪੂਛ ਦਾ ਪਲੇਨ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਬੋਰਡ ਦੇ ਪਲੇਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਮਤਲ ਸਤਹ 'ਤੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੂਛ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਬਾੜਿਆਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ। ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਜਬਾੜੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੱਥ ਘੁਮਾਓ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਜਬਾੜੇ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਜਬਾੜੇ) ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਪਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਬਾੜੇ ਟਰਨਟੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਵਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਜਬਾੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਹੇਠਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਉੱਤੇ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਜਹਾਜ਼).
ਆਈਟਮ 11 ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ (ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਪੂਛ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ) ਹੇਰਾਫੇਰੀ
ਜੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਪੂਛ ਅਧੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਦੋਵੇਂ ਬਲੇਡ ਤਿੱਖੇ ਹਨ (ਜੇ ਬਲੇਡ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਧੁੰਦਲਾ ਜਾਂ ਤਿੱਖਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)। ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚਾਕੂ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ), ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾੜਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬਲੇਡ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਜੇ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਲੇਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਗੱਦੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਲਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਣ)।
12 ਟੈਸਟ ਦੌੜਾਂ
ਉਪਰੋਕਤ ਤਿਆਰੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਰਨ ਕਰੋ। ਦੌੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਰਨ ਸਪੀਡ ਸੈੱਟ ਕਰੋ (ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਤੀ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਜੌਗ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰੈਸ-ਰੀਲੀਜ਼-ਪ੍ਰੈੱਸ-ਰੀਲੀਜ਼,) ਕਈ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫਿਰ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 3 ਮਿੰਟ ਲਈ ਚਲਾਓ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਸੋਰਸ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਸੰਖਿਆ ਸੈਟ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਵੇ (ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਮੁੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5Mpa-0.6Mpa ਦਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
ਹੀਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਜਨਰੇਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੈੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 3-5 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਆਉਟਲੈਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈੱਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ (ਸਮੱਗਰੀ, ਸਮੱਗਰੀ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੋਟਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ ਗਰਮ ਹਵਾ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪਾਈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 300-450°C ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਪਲਾਸਟਿਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਾਈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 350-500°C ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।
ਆਈਟਮ 13 ਟਿਊਬ ਕੱਪ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਜ਼ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਿਊਬ ਸੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਊਬ ਫਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਆਈਟਮ 14 ਫਿਲਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਪਰਚਰ ਵਾਲੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਅਪਰਚਰ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਜ਼ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਟੀਕੇ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਲੇਸ, ਭਰਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਤੀ।
ਆਈਟਮ 15 ਖੁਰਾਕ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਭਰਾਈ ਖੁਰਾਕ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦਾ ਵਿਆਸ ਖੁਰਾਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪਿਸਟਨ ਵਿਆਸ 23mm ਫਿਲਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ 2-35mL
ਪਿਸਟਨ ਵਿਆਸ 30mm ਫਿਲਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ 5-60mL
ਪਿਸਟਨ ਵਿਆਸ 40mm ਫਿਲਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ 10-120Ml
ਪਿਸਟਨ ਵਿਆਸ 60mm ਫਿਲਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ 20-250Ml
ਪਿਸਟਨ ਵਿਆਸ 80mm ਫਿਲਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ 50-400Ml
ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ (ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ) ਅਤੇ ਫਿਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭਰਾਈ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਈਟਮ 16 ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ।
ਆਈਟਮ 17 ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਸਧਾਰਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰੋ (ਕੁੱਲ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.60Mpa ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰੀ ਪਾਈਪ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.50-0.60Mpa ਹੁੰਦਾ ਹੈ)
ਆਈਟਮ 18 ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਪੇਸਟ ਕਰੋ
ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ: ਹਰ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਅਡੈਸ਼ਨ (ਪੇਸਟ ਪੂਛ) ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਿਧੀ ਇਹ ਹੈ: ਅਤਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੋਬ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਸਮਾਰਟ ਜ਼ੀਟੋਂਗ ਕੋਲ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਊਬ ਫਿਲਰ ਅਤੇ ਸੀਲਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਊਬ ਫਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
@ਕਾਰਲੋਸ
Wechat WhatsApp +86 158 00 211 936
ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟਿਊਬ ਫਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵੇਖੋ https://www.cosmeticagitator.com/tubes-filling-machine/
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-12-2022
