Overhead Stirrer Mixer Lab

Nota: Il-pum tal-kontroll tal-veloċità huwa ssettjat minn qabel fil-veloċità massima tal-fabbrika biex tipproteġi s-sistema tas-sewqan minn ħsara waqt it-trasport. Għalhekk, l-issettjar tal-pum għandu jiġi kkontrollat ​​qabel l-użu biex jiġi żgurat li huwa adattat għall-likwidu mħawwad; jekk il-veloċità korretta ma tkunx iddeterminata, dawwar il-pum għall-minimu. Wara li Overhead Stirrer ma jintużax għal perjodu ta 'żmien, il-ħoss tal-frizzjoni jinstema' fil-konnessjoni inizjali, Overhead Stirrer huwa kkawżat mill-prestress fuq il-kisja tar-rota tal-frizzjoni, li m'għandha l-ebda ħsara lill-funzjoni tal-mixer, u l-istorbju se jisparixxi wara operazzjoni qasira. Ir-ras li ddur u x-xaft tat-taħlit jippermettu li l-virga tat-taħlit ikollu dijametru massimu ta '10mm. Overhead Stirrer huwa mmexxi minn roti ta 'frizzjoni L-inqas kontroll tal-veloċità huwa realizzat, iżda l-mutur dejjem jaħdem f'punt fiss tax-xogħol, u l-veloċità tal-ħruġ tal-awtostrada u t-torque tal-mutur jilħqu l-aħjar valur f'dan il-punt u bażikament jibqgħu kostanti. L-enerġija tiġi trasferita għax-xaft tat-taħlit permezz ta 'rota ta' frizzjoni u xaft medju mgħammar b'par couplers tal-plastik. Żewġ ferroviji tal-gerijiet huma kkonfigurati biex jiffurmaw veloċità b'żewġ gerijiet aġġustabbli manwalment fuq l-istess żewġ xaftijiet. Jekk it-telf fit-trasmissjoni tal-qawwa jiġi injorat, il-qawwa fix-xaft tat-taħlit hija dejjem ugwali għall-output tal-mutur, u l-par ta ' couplers spirali fuq ix-xaft taċ-ċentru jżommu xedd baxx bl-użu tar-rota tal-frizzjoni. L-apparat tal-igganċjar jaġġusta awtomatikament il-pressjoni meħtieġa fuq ir-rota tal-frizzjoni skont it-tagħbija fuq ix-xaft tal-aġitatur, u t-tagħbija baxxa tikkawża pressjoni baxxa u għolja It-tagħbija tikkawża pressjoni għolja li tbaxxi.

Fl-esperiment, għandha tingħata attenzjoni lill-pożizzjoni tar-ras tat-taħlit u d-daqs tal-kontenitur, speċjalment il-kontenitur tal-ħġieġ. Il-mixer għandu jingħalaq qabel ma jiċċaqlaq, inkella l-ger tad-deċelerazzjoni jista 'jagħmel ħsara. Il-magna hija mgħammra b'żewġ gerijiet ta 'veloċità, I gear għal veloċità baxxa, II gear għal veloċità għolja. Il-pożizzjoni ssettjata minn qabel hija grad għoli, grad għoli baxx meta kontra l-arloġġ (ħares minn fuq għal isfel) dawwar il-kmiem tal-bearing tal-gomma tal-plastik biex tieqaf, iġbed 'l isfel 5.5mm u mbagħad dawwar lejn l-arloġġ sakemm tisma' l-ħoss tax-xoffa tal-azzar reset fil-kmiem tal-bearing . Meta l-irkaptu I jibdel l-irkaptu II, dawwar il-kmiem tax-xaft kontra l-arloġġ għall-pożizzjoni ta 'waqfien, imbotta 'l fuq b'5.5mm, u mbagħad dawwar lejn l-arloġġ sakemm il-ballun tal-azzar reset ħoss.