Makmal Pengadun Overhed Pengacau

Nota: Tombol kawalan kelajuan dipratetap pada kelajuan maksimum kilang untuk melindungi sistem pemacu daripada kerosakan semasa pengangkutan. Oleh itu, tetapan tombol perlu diperiksa sebelum digunakan untuk memastikan ia sesuai untuk cecair yang dikacau; jika kelajuan yang betul tidak ditentukan, putar tombol ke tahap minimum. Selepas Pengacau Overhed tidak digunakan untuk satu tempoh masa, bunyi geseran akan kedengaran pada sambungan awal, Pengaduk Atas Kepala disebabkan oleh prategasan pada lapisan roda geseran, yang tidak membahayakan fungsi pengadun, dan bunyi akan hilang selepas operasi yang singkat. Kepala berputar dan aci pembancuh membenarkan rod pembancuh mempunyai diameter maksimum 10mm. Pengacau Overhed digerakkan oleh roda geseran Kurang kawalan kelajuan direalisasikan, tetapi motor sentiasa berjalan pada titik kerja tetap, dan kelajuan keluaran lebuh raya dan tork motor mencapai nilai optimum pada ketika ini dan pada asasnya kekal malar. Kuasa dipindahkan ke aci bancuhan melalui roda geseran dan aci sederhana yang dipasang dengan sepasang pengganding plastik. Dua kereta api gear dikonfigurasikan untuk membentuk kelajuan dua gear boleh laras secara manual pada dua aci yang sama. Jika kehilangan dalam penghantaran kuasa diabaikan, kuasa pada aci bancuhan sentiasa sama dengan keluaran motor, dan pasangan pengganding lingkaran pada aci tengah mengekalkan haus rendah menggunakan roda geseran. Peranti gandingan secara automatik melaraskan tekanan yang diperlukan pada roda geseran mengikut beban pada aci pengaduk, dan beban rendah menyebabkan tekanan rendah dan tinggi Beban menyebabkan tekanan rendah yang tinggi.

Dalam eksperimen, perhatian harus diberikan kepada kedudukan kepala pencampur dan saiz bekas, terutamanya bekas kaca. Pengadun mesti ditutup sebelum beralih, jika tidak, gear nyahpecutan mungkin rosak. Mesin ini dilengkapi dengan dua gear kelajuan, I gear untuk kelajuan rendah, II gear untuk kelajuan tinggi. Kedudukan pratetap adalah gred tinggi, gred tinggi rendah apabila lawan jam (lihat dari atas ke bawah) pusingkan lengan galas getah plastik untuk berhenti, tarik ke bawah 5.5mm dan kemudian pusing mengikut arah jam sehingga anda mendengar bunyi set semula manik keluli dalam lengan galas . Apabila gear I menukar gear II, putar lengan aci mengikut arah lawan jam ke kedudukan berhenti, tolak ke atas sebanyak 5.5mm, dan kemudian putar mengikut arah jam sehingga bunyi set semula bola keluli.