Atomatik cardoner na rufewa na lalacewa da bayani

A lokacin samarwa, daSandarara ta atomatikya sauka saboda wasu alamu gama gari. Dole ne a kawar da waɗannan kurakurai kuma an sake kunnawa.

Ana iya haifar da injin cartonder downtime na iya haifar da waɗannan dalilai:

1) lalacewa ta hanyar kariyar mota ta hanyar ruwa; Shirya matsala mai ɗaukar hoto.

2) lalacewa ta hanyar kariya ta kariya ta kare micro micro; Ofaya daga cikin faranti na kariya yana buɗe.

3) Babu akwati da kuma daukar mataki; Ba a gano samfuran da aka zaɓa daga injin da ya dace ba.

4) Akwatin a kan jaket ɗin ya yi girma sosai ko kuma ba daidai ba matsayi; sanya shi ko daidaita shi daidai.

5) lalacewa ta hanyarSandarara ta atomatikdambe na matsa lamba na kare kai; Filin daukar hoto a kan akwatin bude akwatin zai iya bincika ko an buɗe akwatin daidai ko maras kyau. Idan akwatin ba ya buɗe daidai ko ya ƙazantu, Cire da Corrbayan da kayan dambe.

6) lalacewa ta hanyar asarar matsin lamba a cikin matsin lamba a cikin iska mai iska.

7) JamMing na inji yayin kowane motsi na injin da aka haifar da ƙwararren mai ɗorewa.Babban saurin atomatik na'uraShirya matsala da kudaden da ke tattare da kayan aikin injin din, sake saita ƙwararrun mai wuta kuma fara injin.

8) Micro canjin aiki wanda ya haifar da ƙa'idar aikin hannu da hannu. Juya rike a cikin na'urar juyawa zuwa dama, rufe da canjin kariya, kuma sake saita injin.

9) lalacewa ta hanyar hauhawar iyakar faranti na jagora; Juya da rike, rage faranti matsa lamba, rufe canjin, kuma sake saita injin.

10) Na'urar gano Samfurin yana gano ko akwai ƙarancin samfuran a cikin jirgin yayin tattara kayan haɗi da kuma adadin samfuran da ke cikin jirgin yana daidai don kawar da kuskure a kan kari.

11) A lokacinsandarara ta atomatikTsarin shiryawa, idan an katange sanduna da samfurin, cire samfurin da akwatin kuma sake saita injin.

12) Kawar da kuskuren cewa samfurin ba a wuri lokacin da aka cire sandararren atomatik a cikin akwatin ba, kuma ana sake kunna sauya.


Lokaci: Mar-12-2024