Automatyske ynfoljende masine wat gewoane problemen
Meitsje wat analyze oer wat mienskiplike problemen (net ynbegrepen de problemen feroarsake troch de lege kwaliteit fan 'e foljen en dichtmasjine sels). Earst fan alles, foardat jo de spesifike problemen analysearje dy't ûntsteane, moat Automatyske ynfoljenmasjine as folgjend wurde hifke:
1. Detektearje as de eigentlike rinnende rinnende rinnende en dichtmasjine itselde is as de earste debugging snelheid fan dizze spesifikaasje :. Detektearje as de leuker-kachel yn 'e posysje is:
2 Kontrolearje of de komprimeare loftferliening druk fan 'e apparatuer foldocht oan' e ûnderdrukking fan 'e druk easken as de apparatuer normaal wurket:
3 Kontrolearje of it koelende wetter soepuleart, en oft de temperatuer fan it koelwetter yn it berik nedich is troch de apparatuer;
4. Kontrolearje oft d'r zalf wurdt drippen yn 'e ynfoljen en dichtmasjine, foaral om te soargjen dat de zalf net fêsthâlde oan it boppeste diel fan' e binnenste en bûtenste muorren fan 'e buis:
5. It binnenste oerflak fan 'e slang soe net yn kontakt wêze moatte mei alles om fersmoarging te foarkommen fan' e binnen- en bûtenmuorren fan 'e slang :. Kontrolearje de loftyntaking fan 'e leuter heater
6 Kontrolearje of de temperatuer-sonde binnen de kachel yn 'e juste posysje is. Kontrolearje oft it ferwaarmingskopútspunt normaal wurket
mienskiplike spesifike problemen fanAutomatyske ynfoljen fan segelmasjine
Ferskynsel 1: As fenomeen 1 oan 'e linker ferskynt, wurdt it normaal feroarsake troch tefolle temperatuer. Op dit stuit moat it wurde kontrolearre of de eigentlike temperatuer de temperatuer is nedich foar de normale wurking fan 'e slang fan dizze spesifikaasje. De eigentlike temperatuer op 'e temperatuer-werjefte moat relatyf stabyl wêze mei de ynsteld temperatuer (it normale ôfwikende berik is tusken 1 ° C en 3 ° C).
Ferskynsel 2: D'r binne earen oan ien kant lykas werjûn yn it figuer hjirûnder: Kontrolearje as de ferwaarming korrekt wurdt pleatst
Pleats it yn 'e ferwaarming fan' e ferwaarming; Kontrolearje dan de fertikaliteit fan 'e ferwaarmingskop en de slang hjirûnder. ien kant mei earen
In oare mooglike reden is dat der in ôfwiking is yn it parallelisme fan 'e twa sturtklips. De ôfwiking fan it parallelisme fan 'e sturtplaat kin wêze
Deteksje fia in spacer tusken 0,2 en 0,3 mm
Fenomeen 3: It ein segel begjint te crackjen fan 'e midden fan' e slang. Dit ferskynsel betsjuttet dat de grutte fan 'e ferwaarmingskop net genôch is. Ferfange it asjebleaft mei in gruttere ferwaarming. De standert foar it oardieljen fan 'e grutte fan' e ferwaarmingskop is om de ferwaarmingskop yn 'e slang yn te foegjen, en lûk it dan út, en fiel it in lichte sûch op om it út te lûken.
Fenomenon 4: "Eye tassen" ferskine ûnder de SPOSSE-PROAP-line fan 'e sturt fan' e sturt fan dizze situaasje is dat de hichte fan 'e loftútwinning fan' e ferwaarming ferkeard is, en it kin op 'e folgjende manier oanpast wurde.
Phenomenon 5: it midden fan 'e ein fan' e slang is besunige en de sturt is sonken: dit soarte probleem wurdt normaal feroarsake troch de ferkearde grutte fan 'e buis-beker, en de slang sit te strak yn' e buis beker. Kritearia foar it oardieljen fan 'e grutte fan' e Tube-beker: De slang moat folslein kloppe yn 'e buis beker, mar as de sturt is bekleant, moat de buis-beker net beynfloedzje de natuerlike feroaring fan' e buisfoarm.
De boppesteande list is gewoan in pear mienskiplike dichtwurkproblemen,Automatyske ynfoljen fan segelmasjinebrûkers moatte spesifike problemen analysearje en oplosse neffens de spesifike situaasje.
Smart Zhitong is in wiidweidige en diversifisearre automatysk ynfoljende machine enterprise-yntegreart ûntwerp, produksje, ferkeap, ynstallaasje en tsjinst. It is ynsette om jo te leverjen mei oprjochte en perfekte tsjinsten en nei ferkeappunten en nei ferkeapferkeap om it fjild fan gemyske apparatuer te profitearjen
Webside: HTTPS: //www.CoMETICAGITATOR.com/TUBES-FILLING-MACHINE/
Posttiid: MAR-13-2023
