Machine de remplissage et de scellage automatique, quelques problèmes courants
Faites une analyse de certains problèmes courants (sans compter les problèmes causés par la mauvaise qualité de la machine de remplissage et de scellage elle-même). Tout d’abord, avant d’analyser les problèmes spécifiques qui surviennent, la machine de remplissage et de scellage automatique doit être testée comme suit :
1. Détectez si la vitesse de fonctionnement réelle de la machine de remplissage et de scellage est la même que la vitesse de débogage initiale de cette spécification :. Détectez si le chauffage LEISTER est en position ON :
2. Vérifiez si la pression d'alimentation en air comprimé de l'équipement répond aux exigences de pression lorsque l'équipement fonctionne normalement :
3. Vérifiez si l'eau de refroidissement circule sans problème et si la température de l'eau de refroidissement se situe dans la plage requise par l'équipement ;
4. Vérifiez s'il y a de la pommade qui coule dans la machine de remplissage et de scellage, notamment pour vous assurer que la pommade ne colle pas à la partie supérieure des parois intérieures et extérieures du tube :
5. La surface intérieure du tuyau ne doit être en contact avec rien pour éviter la contamination des parois intérieures et extérieures du tuyau :. Contrôler l'entrée d'air du chauffage LEISTER
6. Vérifiez si la sonde de température à l'intérieur du radiateur est dans la bonne position. Vérifiez si le dispositif d'échappement de la tête chauffante fonctionne normalement
problèmes spécifiques courants deMachine de remplissage et de scellage automatique
Phénomène 1 : Lorsque le phénomène 1 à gauche apparaît, il est généralement causé par une température excessive. À ce stade, il convient de vérifier si la température réelle est la température requise pour le fonctionnement normal du tuyau de cette spécification. La température réelle sur l'affichage de la température doit être relativement stable par rapport à la température réglée (la plage d'écart normale est comprise entre 1°C et 3°C).
Phénomène 2 : Il y a des oreilles d'un côté comme indiqué sur la figure ci-dessous : vérifiez d'abord si la tête chauffante est correctement placée
Placez-le dans le nid de la tête chauffante ; vérifiez ensuite la verticalité de la tête chauffante et du flexible en dessous. un côté avec des oreilles
Une autre raison possible est qu'il y a un écart dans le parallélisme des deux clips de queue. L'écart du parallélisme de la plaque arrière peut être
Détection via une entretoise entre 0,2 et 0,3 mm
Phénomène 3 : Le joint d'extrémité commence à se fissurer à partir du milieu du tuyau. Ce phénomène signifie que la taille de la tête chauffante n'est pas suffisante. Veuillez la remplacer par une tête chauffante plus grande. La norme pour juger de la taille de la tête chauffante est d'insérer la tête chauffante dans le tuyau, puis de la retirer, et de ressentir une légère aspiration en la retirant.
Phénomène 4 : des « poches sous les yeux » apparaissent sous la ligne antidéflagrante du joint arrière : l'apparence de cette situation est que la hauteur de la sortie d'air de la tête chauffante est incorrecte, et elle peut être ajustée de la manière suivante.
Phénomène 5 : Le milieu de l'extrémité du tuyau est coupé et la queue est enfoncée : Ce type de problème est généralement causé par une mauvaise taille de la coupelle du tube et le tuyau est trop serré dans la coupelle du tube. Critères pour juger de la taille de la coupelle du tube : le tuyau doit être entièrement serré dans la coupelle du tube, mais lorsque la queue est serrée, la coupelle du tube ne doit pas affecter le changement naturel de la forme du tube.
La liste ci-dessus ne représente que quelques problèmes d'étanchéité courants,Machine de remplissage et de scellage automatiqueles utilisateurs doivent analyser et résoudre des problèmes spécifiques en fonction de la situation spécifique.
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Heure de publication : 13 mars 2023
