ከመጠን በላይ ቀስቃሽ ድብልቅ ላብራቶሪ

ማሳሰቢያ-የፍጥነት መቆጣጠሪያ ወረቀት ድራይቭ ስርዓቱን በሚጓዙበት ጊዜ ከጉዳት ለመጠበቅ በፋብሪካው ከፍተኛ ፍጥነት ቅድመ-ቅምጥ ነው. ስለዚህ, ለተቀናጀ ፈሳሽ ተስማሚ መሆኑን ለማረጋገጥ የቦንቡ መቼት ከመጠቀምዎ በፊት መረጋገጥ አለበት. ትክክለኛው ፍጥነት ካልተወሰደ, መከለያውን በትንሹ ያሽከርክሩ. ከፊት ይልቅ ለተወሰነ ጊዜ አገልግሎት ከተያዘ በኋላ የመነሻው ጫጫታ በመጀመሪያው ግንኙነት ውስጥ የቀጥታ ማቀነባበሪያ የሚከሰተው የመጥፋት ጫጫታ የሚከሰተው የመረበሽ ጎማዎች በሚፈጠርበት ጊዜ ነው, ይህም በቀላው ሥራ ላይ ጉዳት የለውም, እና ጫጫታው ከአጭር አሠራሩ በኋላ ይጠፋል. የማሽከርከሪያ ጭንቅላት እና የመቀላቀል ዘንግ የመቀላቀል ዘንግ ከ 10 ሚሜ ውስጥ ከፍተኛ ዲያሜትር እንዲኖር ያስችለዋል. ከመጠን በላይ የመነጨ ስሜት በክርክሪት መንኮራኩሮች የተካሄደ ነው, ሞተር ግን በተወሰነው የሥራ ቦታ ፍጥነት እና ጅራቱ በዚህ ነጥብ ላይ በጥሩ ሁኔታ ይደርሳል እና በመሠረቱ የማያቋርጥ ዋጋን ይደርሱ. ኃይል በክርክር ጎማ በኩል ወደ ተለዋዋጭ ነጠብጣብ እና መካከለኛ ዘንግ ጋር ተላል is ል. ሁለት የማርሽ ባቡሮች በተመሳሳይ ሁለት ዝርፊያዎች ላይ የሚስተካከሉ ሁለት-የማርሽ ፍጥነት እንዲፈጠሩ ተዋቅረዋል. በኃይል ስርጭት ውስጥ ያለው ኪሳራ ችላ ተብሎ በሚለዋዋጭነት ያለው ኃይል ሁል ጊዜ ከሞተር ውፅዓት ጋር እኩል ነው, እና በማዕከላዊው የመሃል ላይ ያሉ የሰራተኞች ጥንዶች የመጥፋት ጎማውን በመጠቀም ዝቅተኛ ልብስ ይይዛሉ. በአግሪተር ዘንግ ላይ በተጫነ ጭነቱ ላይ በሚካሄደው ጭነቱ መሠረት የሱፍ መጫዎቻውን በራስ-ሰር የሚፈለገውን ግፊት በራስ-ሰር ያስተካክላል, እና ዝቅተኛ ሸክም ዝቅተኛ ግፊት ያስከትላል እና ጭነቱ ከፍተኛ ከፍ ያለ ግፊት ያስከትላል.

በሙከራው ውስጥ የትኩረት ጭንቅላት እና የመያዣው እሳት እና መጠን በተለይም የመስታወት መያዣ ቦታ መከፈል አለበት. ቀሚሱ ከመቀየርዎ በፊት መዘጋት አለበት, አለበለዚያ የማሳለፊያ ማርሽ ሊጎዳ ይችላል. ማሽኑ በሁለት የማጭበርበር ፍጥነት የታጠፈ ሲሆን ለዝቅተኛ ፍጥነት, II ማርየር ለከፍተኛ ፍጥነት. የቀደመው አቀማመጥ በተቃዋሚነት አቅጣጫ በሚታይበት ጊዜ (ከላይ ወደ ታች የሚመለከት) የፕላስቲክ የሚሸከም የፕላስቲክ ጎማው እጅጌ, የፕላስቲክ የላስቲክ እጅጌ እጅን የሚያንፀባርቁ የፕላስቲክ ጎማው እጅጌ, የፕላስቲክ ጎማው እጅጌ, የፕላስቲክ ቤድ ጩኸት በሚሰማው እጅጌው እጅጌ ላይ እንዲያንቀላፉ እስከሚሰሙ ድረስ. ማርሽ II ን ሲጨምር, የርፕ ጩኸት II ን ለማቆም ቦታን ማቆም, በ 5.5 ሚሜ ይግፉት, እና ብረት ኳሱን ዳግም እስኪያልቅ ድረስ በሰዓት አቅጣጫ ይሽከረከሩ.