Oorhoofse roerdermengerlaboratorium

Opmerking: die snelheidskontroleknop is vooraf ingestel op die maksimum snelheid van die fabriek om die dryfstelsel teen skade tydens vervoer te beskerm. Daarom moet die instelling van die knop voor gebruik gekontroleer word om te verseker dat dit geskik is vir die geroerde vloeistof; As die regte snelheid nie bepaal word nie, draai die knop tot 'n minimum. Nadat die oorhoofse roerder nie vir 'n periode gebruik word nie, sal die wrywinggeluid tydens die aanvanklike verbinding gehoor word, en die oorhoofse roerder word veroorsaak deur die voorspanning op die voering van die wrywingwiel, wat geen skade aan die funksie van die menger het nie, en die geraas sal na 'n kort operasie verdwyn. Die roterende kop en mengas laat die mengstaaf 'n maksimum deursnee van 10 mm hê. Oorhoofse roerder word aangedryf deur wrywingwiele. Krag word oorgedra na die mengas via 'n wrywingwiel en 'n mediumas met 'n paar plastiekkoppelaars. Twee rattreine is gekonfigureer om 'n handmatig verstelbare snelheid van twee-rat op dieselfde twee asse te vorm. As die verlies aan kragoordrag geïgnoreer word, is die krag by die mengas altyd gelyk aan die motoruitset, en die spiraalkoppelaars op die middelas hou lae slytasie met die wrywingwiel. Die koppelingstoestel verstel outomaties die vereiste druk op die wrywingwiel volgens die las op die as van die roerder, en die lae las veroorsaak lae druk en die las veroorsaak 'n hoë daaldruk.

In die eksperiment moet aandag geskenk word aan die posisie van die mengkop en die grootte van die houer, veral die glashouer. Die menger moet gesluit word voordat dit verskuif word, anders kan die vertragingstoerusting beskadig word. Die masjien is toegerus met twee ratspoed, I -rat vir lae snelheid, II -rat vir hoë snelheid. Die vooraf ingestelde posisie is van hoë graad, hooggraad laag as dit teen die kloksgewys is (kyk van bo na onder), draai die plastiek -rubberdraende mou om te stop, trek 5,5 mm af en draai dan met die kloksgewys totdat u hoor dat die geluid van die staalkraal in die laermou terugstel. As rat I van Gear II verander, draai die asmou linksom na die stopposisie, druk met 5,5 mm op en draai dan met die kloksgewys totdat die staalbal terugstel.